1. <button id="pqa41"></button>

      <dd id="pqa41"><noscript id="pqa41"><dl id="pqa41"></dl></noscript></dd>
      設為首頁收藏本站聯系我們
      | | | | | | | | |
      比亞迪1-8月累計裝機量9.76GWh
      • 2019-09-09 09:46:21
      • 瀏覽:619
      • 來自:高工鋰電

        比亞迪(002594)銷量快報顯示,8月公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 0.758GWh,本年累計裝機總量約為 9.756GWh。

        從裝機量來看,8月0.758GWh環比7月下降6.65%,相較于6月下降了40.92%。這與新能源新政正式實施,補貼進一步退坡導致新能源汽車銷量下滑有關。

        其中,新能源乘用車下滑最為明顯,根據銷量快報顯示,比亞迪6月新能源汽車銷量為25849輛,7月下降至16010輛,環比下滑38%,8月稍稍回升至16100輛。

        目前,比亞迪為了備戰補貼退出后時代,正在進行多方面的戰略調整。

        技術路線層面,比亞迪計劃于明年5-6月推出全新一代磷酸鐵鋰電池,體積比能量增加50%,壽命長達8年120萬公里,成本下降30%。搭載新電池,新車續航可達500-600km。

        比亞迪認為,未來比亞迪保持領先市占率的法寶是通過電池的不斷迭代和進步,相較于三元,磷酸鐵鋰安全性更好,公司會將安全放在首位,只要把體積比能量密度提上去,鐵鋰電池的主要瓶頸將得到解決。

        市場戰略層面,謀求新的盈利增長點,在動力電池業務內供的基礎上,通過擴大產能規模降低成本,實現對外批量供貨。

        目前,比亞迪已與豐田、長安簽署了合作合約,這也是比亞迪除了自身之外,實現與其他自主乘用車品牌配套的新突破。

        值得一提的是,近日有消息稱,奧迪正在與比亞迪談判,希望將比亞迪納入奧迪電動車的供應商之列,雙方談判已經進入后期階段,奧迪希望入股比亞迪電池業務部門,或者與其成立合資公司。

        雖然確切消息尚未證實,但是從端倪來看,比亞迪將為奧迪新車型供應電池已是板上釘釘之事。

        業務調整層面,比亞迪已計劃在2022年前后將電池業務部門拆分并獨立上市,目前拆分工作已在準備進行中。

      【責任編輯:sunnyz】
      投稿、咨詢、爆料——電話:(021)50315221-812,郵箱:edit@solarzoom.com,QQ:2880163182
      關鍵字閱讀: 比亞迪
      0條評論
      還沒有人評論過,趕快搶沙發吧!

      匿名發表

      微信公眾號:
      Solarzoom光儲億家
      微博公眾號:
      SOLARZOOM光儲億家
      • 一天
      • 一周
      • 一月
      • 每日資訊
      • 光伏雜志
      • 專題
      • 每日光伏市場參考
      馬上訂閱
      印度商工部反傾銷局(DGAD)正式公告,將對中國大陸、臺灣、馬來西亞等地進口的太陽能電池展開反傾銷調查。同時,歐盟對中國大陸的
      聯系我們:021-50315221 服務郵箱:10000@solarzoom.com
      能玩吃鸡的棋牌